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전동화 PT/PE 개발
전동화 PT/PE 개발
최근 authoritative 목록에서 확인된 공고입니다.
- 근무지
- 남양연구소
- 경력
- 미상
- 고용형태
- 인턴
- 마감
- 2026-09-14T17:00:00.000000Z
- 최근 목록 확인
- 2026-09-10T01:47:13.426530Z
주요 업무
전동화 구동 시스템(모터/변속기/감속기), 전력변환 시스템(인버터/컨버터/충전), 엔진 시스템을 설계/시험/해석하는 업무를 수행합니다. ■ 전동화 설계 · 전동화 구동 시스템 설계 - ICE/HEV/EV용 변속기/감속기 설계 (레이아웃/기어/클러치/싱크로 등) - xEV용 구동 모터 시스템 설계 (고정자/회전자 등) - 고전압 파워넷 설계 · 전력변환 시스템 설계 - 인버터/컨버터 SW 설계 (SW 요구사항 검토, 제어로직 및 알고리즘 설계, 검증 및 기능 평가 등) - 인버터/컨버터 HW 설계 (시스템 설계, 패키지/냉각 설계 등) - PE 시스템 전자파 설계 - 차량 충전 및 V2X 제어 설계 (충방전 협조제어/안전/편의, SDV 충전 아키텍처 설계) - 파워모듈 설계 (시스템, 패키지, 부품, 공정 설계/검증/해석) · 엔진 전장 시스템 설계 - 엔진의 연료, 점화, 센서, 액추에이터 등의 전장 시스템 설계 ■ 전동화 시험 · PE 시스템 시험(모터/인버터/컨버터) - EV/xEV 모터 시스템(모터/인버터)의 성능(출력/제어/효율 등) 개발 및 최적화, 출력 인증 - 인버터 기능, 고장진단(Fail-Safety) / 컨버터(LDC,V2L) 및 ICCU 성능, 기능, 신뢰성 개발 - 시험 검증 및 데이터 분석, 신규 기술 개발을 통한 성능/신뢰성 및 제어 기술 개선 · 엔진 시험 - 차세대 EREV/xEV/ICE 및 강화 배기 법규 대응 엔진 개발(성능/신뢰성) - AI 기반 업무 프로세스 개발 및 시험 자동화/데이터 기반 개발 체계 정립 · 구동 시스템 시험(변속기/감속기) - AI 활용 차량 빅데이터 분석 통한 차세대 EREV/xEV/ICE 구동 시스템 신뢰성 개발 - 차량 조건 상사 PT/PE 시스템 신뢰성 종합 검증 대상 개발 · 충전 시스템/기능안전 차량 시험 - 국가별 충전 표준 기반 급/완속, 온도, 충전파워 별 충전성능 개발 및 특화기능 개발(배터리 컨디셔닝, 루트플래너) - PE 시스템 Fail-Safe 협조 제어 전략 및 시험, 기능안전(ISO 26262) 평가 및 PE 제어기 검증 시험 - PE 제어기 OBD-II/ZEV DRS 진단표준 및 사이버보안/SW 업데이트(OTA) 실차 평가 · 전동화 PT/PE Prototype 공정 기술 개발 및 장비 운용 - PT/PE 대상 및 차량용 시작부품 개발 - 자작/외주 시작부품 품질 관리 ■ 전동화 버추얼 개발 · 버추얼 개발 가속화를 위한 방법론 및 플랫폼 개발 - 주행 시나리오 기반 버추얼 평가 환경 구축 - ML/AI 활용 버추얼 검증 및 최적화 방향 제시 · PT/PE 시스템 성능/열유동 해석 - 연소/열유동 CAE SW를 활용한 엔진 시스템 단위 성능/연비 예측 및 엔진 주요 제원 최적화 - 구동모터 전자기 손실 및 발열 특성 해석, 냉각 특성을 고려한 최고/연속 성능 예측 - 버추얼 모델/데이터 및 AI 기술을 활용한 PT/PE 시스템 가상 매핑 기술 개발 · PT/PE 시스템 구조 해석 - 버추얼 개발 툴(CAE) 활용하여 전동화시스템(PT/PE) 도면 사전 검증 및 내구 성능 점검 - 전동화 시스템의 부품/서브-시스템/차량 단위 내구, 동역학 해석 - 버추얼 평가를 위한 신 해석기술 개발, AI 기술과 CAE 기술 융합
자격 요건
· 학사/석사 학위를 기 취득하셨거나 학사/석사 '27년 2월 내 졸업 예정이신 분 · OPIc IM2 or TOEIC Speaking IM3 이상 영어회화 성적을 보유하신 분 ('24.12.31 ~ '26.09.14 내 취득 점수 기준 / 영어권 해외대학 제외)
우대 사항
· 기계/자동차/항공/전기·전자/제어/SW 등 이공계열 전공하신 분 · ANSYS/CATIA/CREO/INCA/JIRA/Confluence/Matlab/Maxwell/ProE/PSIM 등 설계 및 해석 유관 툴 활용 역량 보유하신 분
공고 내용
조직소개
우리 조직은 승용차와 상용차(트럭/버스)의 전동화 PT/PE 시스템을 개발하는 업무를 수행합니다.
전형절차
지원서 접수 → 서류전형 → 인적성/직무역량검사 → 직무면접 → 종합면접 → 채용검진 → 최종합격
기타
[중복지원 제한] · 동일 기간동안 진행 중인 신입/인턴 채용 공고에 중복으로 지원할 수 없습니다. · 접수 기간이 종료되지 않은 공고에 지원 중인 경우, 지원서 제출을 취소하시면 다른 공고에 지원 가능합니다. · 진행 중인 전형 단계에서 불합격하신 경우, 다른 공고에 지원하실 수 있습니다. [기타 유의사항] · 아래 요건에 해당 시, 합격이 취소되거나 전형상 불이익을 받을 수 있습니다. - 지원서를 포함하여 채용 전형 진행 중 모든 과정에서 제출한 내용이 사실과 다르거나 문서로 증빙이 불가할 경우 - 해외여행에 결격 사유가 있는 분(남성의 경우, 회사가 지정한 입사일까지 병역 미필 또는 병역 면제되지 않은 분 포함) - 회사 내규상 정상근무가 불가능할 경우 - 지원자격 미충족이 확인되는 경우 - 최종 합격 후, 회사가 지정하는 입사일에 입사 불가할 경우 · 당사는 제3자의 영업비밀을 존중하고, 부정경쟁방지 및 영업비밀 보호에 관한 법률 등 관련 법령을 준수하기 위해 노력하고 있습니다. 채용 전형 과정에서 전/현직장의 영업비밀을 침해하거나 전/현직장에 대한 비밀유지의무를 위반하지 않도록 각별히 유의 바라며, 이를 위반하는 경우 전형상의 불이익을 받을 수 있습니다. · 채용 전형 진행에 따라 일정이 조정될 수 있는 점 유의 바랍니다. · 본 공고 지원자는 인적성검사 종료 후 반드시 '직무역량검사'를 응시해야 합니다. 지원서 작성 시 응시과목을 선택하여 주시기 바랍니다. (기계공학, 전기/전자공학, 재료/화학공학, 코딩테스트 중 택일) [지원자 참고사항] · 취업보호대상자(장애,보훈 등)는 관계 법령에 의거하여 우대합니다. · 지원서 접수 마감일에는 지원자가 대거 몰려 입사지원이 어려울 수 있으니, 여유있게 미리 제출하시기를 권장합니다. · 박사학위 보유자는 경력직 공고에 지원바랍니다. · 지원서 접수는 현대자동차 채용 홈페이지를 통해 접수하며, 그 외의 개별 접수는 받지 않습니다. · 채용 관련 문의는 채용 홈페이지 內 [FAQs] 메뉴를 확인하시거나 '1:1 문의하기'를 이용바랍니다.