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차량 시스템 설계/시험

차량 시스템 설계/시험

진행 중

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  • 남양연구소
  • 미상
  • 인턴
근무지
남양연구소
경력
미상
고용형태
인턴
마감
2026-09-14T17:00:00.000000Z
최근 목록 확인
2026-09-10T01:47:13.426530Z

주요 업무

승용차의 샤시·바디 시스템 설계 및 차량 성능 개발·검증 업무를 하고, 상용차의 샤시·바디·전자 시스템의 설계·시험·해석 업무를 수행합니다. 또한 미래 모빌리티 선행 개발과 제품 UX 개발을 추진하며, 차량 디지털 검증과 품질·신뢰성 관리를 통해 개발 완성도를 높이는 업무를 수행합니다. ■ 차량설계  · 바디 시스템 설계 (클로저/내장/외장)   - 도어, 후드, 트렁크, 테일게이트 등 클로저 부품·개폐 메커니즘 설계 및     파워도어·파워테일게이트·선루프 등 파워 구동 부품 개발   - 범퍼·라디에이터 그릴 등 충돌, 공력, NVH 성능을 만족한 외장 스타일링 부품 개발 및     글라스·와이퍼·미러·클리닝시스템 등 미래형 시계 장치 기술 개발   - 인테리어, 시트, 칵핏, 콘솔 등 내장 스타일링 구현, 충돌안전성, 고급화를 통합한 내장     부품 개발  · 샤시 시스템 설계 (현가/조향/제동/마운팅/플루이드)   - 주행성능 확보를 위한 현가 시스템 기구학적 구성·상세설계 및 샤시 플랫폼 개발 전략 수립   - MDPS·StBW 등 조향 시스템 하드웨어·제어로직 설계 및 OTA·기능안전 기반 고도화   - 전자 브레이크(ABS/ESC/EPB) 및 EMB 등 제동 시스템 설계와 회생제동·자율주행 리던던시     제어 기술 개발   - 동력원 마운팅 시스템 설계 및 에너지 공급·저장·배출 플루이드 시스템 개발   - 전비 향상을 위한 차량 하부 공력 부품 설계 및 빗길 주행 안전 제어 솔루션 개발  · 공조/열에너지 시스템 설계 및 개발   - SDV 공조시스템 제어기 & 시스템/기능사양 표준화 관련 부품/로직 개발   - SDV 전용 열관리 부품 통합제어기(TMD : Thermal Management Driver) 내재화 사양 & 로직 개발  · 제품 UX 개발   - 신차 기획단계 차량 UX 컨셉 개발 및 프로토타이핑 제작·검증   - 통합 소비자 조사 기반 목표 사용자·UX 사양 도출 및 UX/HMI 개발·검증 ■ 차량시험  · 차량 성능 개발 (R&H·NVH·내구·안전 성능)   - 다양한 노면 주행 시 승차감·조종안정성 성능 개발 및 데이터 기반 성능평가·신기술 선행연구   - 소음/진동 감성평가 및 계측시험 개발, 시스템 단위 성능목표·시스템 간 최적화 기술 개발   - 글로벌 권역별 사용자 조건을 반영한 실도로 내구평가 및 로드시뮬레이터 활용 가속내구평가   - 차량 충돌안전 법규·상품성 평가 대응체계 수립 및 능/수동 통합안전기술 개발  · 차량 시스템 시험 (바디·열에너지)   - 실내외 바디 부품 조작감·램프 배광·시트 착좌감·진동에 대한 정량적 평가   - 엔진 변속기와 xEV 냉각 시스템, 차량 냉난방 시스템의 실차 성능 시험  · 버추얼 차량 개발   - 버추얼 개발(CAE 및 다물체 동역학 해석)을 통한 NVH/R&H/공력 성능 조기 확보 및 설계     변경 검증·품질문제 메커니즘 분석   - 버추얼 기술(해석 및 AI)을 활용한 제품개발 단계 바디 구조 강성·강도·내구 성능 예측·최적화   - CFD 활용 차량 공력 성능 예측 및 개선안 제시, 공력 신기술 개발 및 버추얼 검증  · 차량 연비·운전성·배출가스 성능개발   - 실차(ICE/HEV/EV) 평가 및 차량 단위 캐리브레이션을 통한 연비·운전성 개발   - 차량 모델 구축 및 성능개발 기준 정량화를 통한 EV 버추얼 연비·운전성 개발   - 강화 환경규제 대응 및 배출가스 최적화 성능개발: EMS 성능개발, 배출가스 저감기술 개발,     OBD·OBM 개발  · 차량 총합상품성 개발 및 성능개발 전략·아키텍처   - 상품성 개발목표 수립 및 개발 방향성 제안, 신차 개발 단계별 상품성 수준 점검 및 개발     이슈 검증, 대외지수 개발목표 제안·검증   - 차량 성능개발 전략 수립 및 종합검증(주행성능, 동력성능, 충돌성능 등), CAE 및 AI를     활용한 버추얼 성능개발 ■ 모빌리티 시스템 선행 개발  · 미래 전동화 구동 시스템·샤시 신기술 개발   - 차량 거동 제어를 위한 스마트 샤시 시스템 및 SDV 대응 샤시 시스템 개발   - EV/HEV/EREV 구동 시스템 및 요소부품 신기술 개발   - 전동화 시스템 전력변환장치(컨버터) HW·SW 개발 및 대규모 전기차 유휴전력 활용 V2X     전력거래 Cloud&AI 소프트웨어 개발  · 차량 램프·광학 시스템 신기술 개발   - T-CAR 차량 개발 및 Main Stream 차량 E&E 마이그레이션 활동   - 프런트/리어 램프 신기술 개발 및 램프 제어 기능 내재화  · 모빌리티 패키지 레이아웃 개발   - SDV·로보택시 등 자율주행 차량의 플랫폼·어퍼바디 패키지 레이아웃 및 AV파운드리 탑재성     확보 패키지 개발  · 차세대 클로저 시스템 독자 핵심 기술 연구   - 사용자·상황 인지 지능형 클로저 시스템 요소기술 및 안정적으로 작동하는 차세대 클로저     시스템 설계기술 연구 ■ 상용차 설계/시험/해석  · 전자제어 시스템 설계/개발/시험   - 바디 편의 제어기(IBU, BCM, SMK, RKE, Immobilizer 등) 설계 및 개발   - 통합 제어 시스템(VCU/VPC) 실차 기능 검증 및 Fail-Safe 시험   - 인포테인먼트·차량 네트워크(CCU/OTA/CCS) 시험 평가 및 사이버보안 검증  · 바디 시스템(차체/내장/공조) 설계/개발   - 패키지, 디자인, 신소재, 신공법 등을 고려한 차체 구조 설계   - 운전석 인테리어 부품 및 상용 특화 편의장치(수납공간, 침대, 에어서스 시트) 기구 설계   - 차량 냉난방 시스템(HVAC) 및 전동화 차량용 전기 히터·열관리시스템(TMS) 설계 및 개발  · 샤시 시스템(현가/조향/구동) 설계/개발   - 전/후 현가장치(Leaf Spring, 에어 서스펜션 등), 관련 제어기(ECAS, ALAS) 설계 및 개발   - 파워 스티어링(HPS/EHPS/EPS) 시스템 설계 및 조향 성능 최적화 설계   - E-Axle, 구동 부품(리어액슬, 드라이브/프로펠러 샤프트), PT/PE 마운팅 시스템 설계 및 개발  · 차량 시스템 시험   - 바디, 샤시 시스템별 고객관점 주행 및 정지성능 확보 위한 차량 시험 개발   - 의장편의/제동안전/총합성능/R&H/NVH 등 기능별 시험 평가 개발  · 차량 구조 및 충돌안전 해석   - 설계 완성도 확보를 위한 차체, 샤시 시스템 구조해석   - 법규 충돌 시나리오(정면/측면/후면) CAE 해석 및 구조 최적화 ■ 차량 품질·신뢰성 관리  · 전동화 구동/전력변환 시스템 품질검증   - 개발 단계별 결과물 분석을 통한 현황·현안 점검 및 대응방안 상세분석   - 개발표준 기반 성능/기능/내구성 평가를 통한 신호 분석·잠재 이슈 발굴 및 개선안 검증평가   - 검증결과 관련부문 공유·개선점 제안 및 향후 개발기준·프로세스 보완 협의  · 개발 단계 안전위험요소 사전검증   - 주요 제어기(LDC·BMS·MCU 등) 고장대응 설계 검증 및 제어기간 CAN 통신 오류감지 기능 검증   - LDC·BMS·MCU 등 개별 제어기 고장상황 및 EREV 특화 고장시나리오에서의 안전주행 검증   - 다중구동원 주행안전 및 저온환경 전력관리 등 복수 제어기 협조제어 주행 안전성 검증  · 개발차 품질점검   - IQS/VDS/컨슈머리포트 등 대외품질지수 분석을 통한 디자인 관련 고객불만·사용성 열세항목     점검   - 필드품질 데이터 기반 설계품질 점검기준 수립 및 개발 단계별 도면·실차 점검  · 양산차 품질이슈 관리   - 양산차 품질문제 체계적 수집·분석 및 우선순위 결정, 개선진척도 점검·이슈 종결 처리   - 부서간 협력이 필요한 복합/경계 문제 조정·조율 및 필드품질 관련 전사 회의체 참여  · 신뢰성/강건개발 및 협력사 기술력 진단   - FMEA·신뢰성·강건개발 방법론 구축·내재화 및 신기술·핵심부품 잠재고장 위험분석·예방활동   - 협력사 기술력 진단 제도 기획·운영 및 강화를 위한 협업·소통 플랫폼 운영

자격 요건

· 학사/석사 학위를 기 취득하셨거나 학사/석사 '27년 2월 내 졸업 예정이신 분​ · OPIc IM2 or TOEIC Speaking IM3 이상 영어회화 성적을 보유하신 분  ('24.12.31 ~ '26.09.14 내 취득 점수 기준 / 영어권 해외대학 제외)

우대 사항

[차량설계] · 기계/자동차/항공/전기·전자/산업공학 등 이공계열 전공하신 분 · CATIA/MATLAB/MiniTab 등 유관 툴 활용 역량을 보유하신 분 [차량시험] · 공학계열(기계/자동차/항공공학계열 및 전기/전자/제어공학계열/산업공학/UX/시스템공학) 전공하신 분 · 기업/연구기관과 산학 또는 프로젝트 참여 경험을 보유하신 분 · Adams, CarSim, Carmaker, ABAQUS, Hyperworks 등 차량 동역학/구조해석 프로그램 활용 경험을 보유하신 분 · 비즈니스 영어 커뮤니케이션 역량을 보유하신 분 · 자동차 운전 면허 자격증을 소지하신 분 · 자동차 관련 자격증(정비기사 등), AI/빅데이터 관련 자격증을 소지하신 분 · MATLAB/Simulink, Python, C/C++, LMS-Testlab, CATIA(또는 AUTOCAD), DIADEM 등 유관 SW 툴 활용 역량을 보유하신 분 [모빌리티 시스템 선행 개발] · 기계/자동차/항공/전기·전자·컴퓨터/산업공학/소프트웨어 등 이공계열 전공하신 분 · CATIA 및 CAE 해석 등 유관 툴 활용 역량을 보유하신 분 [상용차 설계/시험/해석] · 기계/자동차/항공/전기·전자 등 이공계열 전공하신 분 · Simulink 및 Autosar기반 SW 개발 프로젝트 수행 경험을 보유하신 분 · 차량 제어기 활용한 프로젝트 수행 경험을 보유하신 분 · LS-DYNA, Abaqus, Nastran 등 FEM 해석 툴 활용 경험을 보유하신 분 · 자동차 운전 면허 자격증을 소지하신 분 · CATIA 프로그램 활용이 가능하신 분 [차량 품질·신뢰성 관리] · EV/친환경차 구동(모터/감속기) 및 전력변환(인버터/컨버터) 시스템 시험·데이터 분석에 대한 이해나 관련 경험을 보유하신 분 · 통계·신뢰성·강건개발에 대한 이해나 분석 Tool(Xfmea, Weibull++, JMP, Minitab 등) 활용 경험을 보유하신분 · ISO 26262 기능안전 관련 자격증을 소지하신 분 · 데이터 분석/AI 코딩 스킬 및 AI 툴(Claude Code 등) 활용 역량을 보유하신 분 · 차량 통신 프로토콜(UDS/OBD, E2E) 개발·검증 및 제어기 검증 Tool(CANoe/INCA/Simulink) 활용 능력을 보유하신 분 · 글로벌 권역 소통을 위한 영어 커뮤니케이션 역량을 보유하신 분

공고 내용

조직소개

우리 조직은 승용차와 상용차의 샤시·바디 시스템을 설계하고, 다양한 성능 시험과 디지털 검증을 통해 차량을 완성하는 업무를 수행합니다. 또한 미래 모빌리티 선행 기술과 제품 UX를 개발하고 품질·신뢰성을 관리하여, 고객에게 안전하고 신뢰할 수 있는 이동수단을 제공합니다.

전형절차

지원서 접수 → 서류전형 → 인적성/직무역량검사 → 직무면접 → 종합면접 → 채용검진 → 최종합격

기타

[중복지원 제한]​ · 동일 기간동안 진행 중인 신입/인턴 채용 공고에 중복으로 지원할 수 없습니다.​ · 접수 기간이 종료되지 않은 공고에 지원 중인 경우, 지원서 제출을 취소하시면 다른 공고에 지원 가능합니다.​ · 진행 중인 전형 단계에서 불합격하신 경우, 다른 공고에 지원하실 수 있습니다.​ [기타 유의사항]​ · 아래 요건에 해당 시, 합격이 취소되거나 전형상 불이익을 받을 수 있습니다.​​  - 지원서를 포함하여 채용 전형 진행 중 모든 과정에서 제출한 내용이 사실과 다르거나 문서로 증빙이 불가할 경우​​  - 해외여행에 결격 사유가 있는 분(남성의 경우, 회사가 지정한 입사일까지 병역 미필 또는 병역 면제되지 않은 분 포함)​​  - 회사 내규상 정상근무가 불가능할 경우​​  - 지원자격 미충족이 확인되는 경우​​  - 최종 합격 후, 회사가 지정하는 입사일에 입사 불가할 경우​​ · 당사는 제3자의 영업비밀을 존중하고, 부정경쟁방지 및 영업비밀 보호에 관한 법률 등 관련 법령을 준수하기 위해 노력하고 있습니다. 채용 전형 과정에서 전/현직장의 영업비밀을 침해하거나 전/현직장에 대한 비밀유지의무를 위반하지 않도록 각별히 유의 바라며, 이를 위반하는 경우 전형상의 불이익을 받을 수 있습니다.​​ · 채용 전형 진행에 따라 일정이 조정될 수 있는 점 유의 바랍니다.​ · 본 공고 지원자는 인적성검사 종료 후 반드시 '직무역량검사'를 응시해야 합니다. 지원서 작성 시 응시과목을 선택하여 주시기 바랍니다. (기계공학, 전기/전자공학, 재료/화학공학, 코딩테스트 중 택일) [지원자 참고사항]​ · 취업보호대상자(장애,보훈 등)는 관계 법령에 의거하여 우대합니다.​ · 지원서 접수 마감일에는 지원자가 대거 몰려 입사지원이 어려울 수 있으니, 여유있게 미리 제출하시기를 권장합니다.​ · 박사학위 보유자는 경력직 공고에 지원바랍니다. · 지원서 접수는 현대자동차 채용 홈페이지를 통해 접수하며, 그 외의 개별 접수는 받지 않습니다.​ · 채용 관련 문의는 채용 홈페이지 內 [FAQs] 메뉴를 확인하시거나 '1:1 문의하기'를 이용바랍니다.​

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