← 목록으로

현대모비스

로봇 핸즈 SW 설계

[장학생] 26년 하반기 연구장학생 선발 (Scholarship Recruitment)

진행 중

최근 authoritative 목록에서 확인된 공고입니다.

  • 의왕연구소
  • 제한 없음
근무지
의왕연구소
경력
제한 없음
고용형태
-
마감
2026-09-29T10:00:00.000000Z
최근 목록 확인
2026-09-12T03:17:03.381103Z

주요 업무

다관절 로봇 경로 생성 및 제어 전류 기반 임피던스·순응 제어 다축 제어를 위한 내부 통신 구조 설계 및 구현 - 다축 통합 제어용 내부 통신 아키텍처 및 실시간 프로토콜 설계 (CAN/CAN-FD, EtherCAT, Ethernet 현대모비스 용어사전 Ethernet Ethernet(이더넷)은 컴퓨터 네트워크 기술의 하나로, 전세계의 사무실이나 가정에서 일반적으로 사용되는 LAN에서 가장 많이 활용되는 기술 규격이다. 등) - 패킷/레지스터 맵 정의 및 제어 주기 내 다축 동기화 구현 - 통신 단절 감지, Fail-safe 및 상위 제어기–핸드 간 계층적 통신 구조 설계 미들웨어 구조 설계 및 표준 SW 연동 - Middleware–Application 계층 구조 정의 및 모듈화 - ROS2 등 표준 로봇 SW 연동 (hardware_interface, JointState 등)

자격 요건

기계공학/전자전기공학/제어공학/로봇공학/컴퓨터공학 관련 전공자 석사 : 1~3학기 재학생 박사 : Coursework 수료자 ※ Coursework 수료기준 : 성적표 상 학점이 더 이상 기입되지 않는 시점 남성의 경우 병역을 마치셨거나 면제되신 분 (병역특례로 지원불가) 학부성적기준 평점 ‘B’ 이상이신 분 해외여행에 결격사유가 없으신 분

우대 사항

로봇·모션 제어 SW 설계 및 구현 경험자 기구학, 동역학 기반 경로/궤적 생성 및 힘/위치 제어 경험자 C/C++ 기반 임베디드 SW 및 MCU/ RTOS 현대모비스 용어사전 RTOS 실시간 운영체제 (Real time operating system) 기반 실시간 제어 SW 경험자 실시간 통신(CAN/CAN-FD/EtherCAT/ Ethernet 현대모비스 용어사전 Ethernet Ethernet(이더넷)은 컴퓨터 네트워크 기술의 하나로, 전세계의 사무실이나 가정에서 일반적으로 사용되는 LAN에서 가장 많이 활용되는 기술 규격이다. 등) 기반 제어 구조 이해·구현 경험자 다관절 로봇/핸드 모션 생성 및 다축 동기 제어 개발 경험자 EtherCAT Master/Slave 등 실시간 산업통신 스택 개발 경험자 드라이버/보드 브링업, 신호·레지스터 분석 기반 펌웨어 구현 경험 보유자 통신 단절 감지·Fail-safe 등 안전·신뢰성 SW 개발 경험자 ROS/ROS2 기반 미들웨어 개발 및 표준 메시지 활용 경험자 글로벌 프로젝트 진행 경험자 (영어 소통 기반)

공고 내용

주의사항

현대모비스의 미래를 이끌어 나갈 연구장학생(석박사)을 선발하기 위한 공고입니다. 26년 입사를 원하시는 분들은 다른 신입/경력 공고에 지원해주시기 바랍니다. 지원자격 및 우대사항 등을 꼼꼼히 확인해주시기 부탁드리며, 문의사항은 채용사이트 Q&A 게시판 통해 남겨주시기 바랍니다.

조직소개

우리 조직은 차세대 로봇의 핸드 그리퍼 및 초소형 액추에이터를 개발합니다. 로봇 핸드 시스템의 요구사항 정의부터 액추에이터, 모터, 제어기, 임베디드 소프트웨어 개발까지 전 영역을 아우르며 인간 수준의 정교한 조작 능력을 구현하고, 고성능 로봇 핸드 플랫폼을 구축하고 있습니다. 시스템 엔지니어링 기반의 요구사항 관리와 검증 체계를 통해 핸드 아키텍처를 정의하고, 기구·전장·소프트웨어의 통합 최적화를 수행하며, DFX 현대모비스 용어사전 DFX Design for Everything/Excellence를 의미하며 DFSS(Design for Six Sigma)/DFR(Reliability)/DFA(Assembly)등 각종 설계 기술을 총칭 /DFM 기반 양산 설계, 신뢰성 검증, 플랫폼 표준화를 통해 연구개발 단계부터 양산 적용까지 End-to-End 개발을 주도하고 있습니다.

전형절차

지원서 접수(~9/29) → 인성검사/코딩테스트(10/中) → 1차 면접(10/末) → 2차 면접(11/中) → 채용 검진(11/末) → 장학생 선발(12/中) ※ 운영 상황에 따라 일부 전형은 온라인으로 진행될 수 있으며, 전형 및 일정 또한 변경될 수 있습니다. ※ 2차 면접 시 영어 면접이 실시되오니 참고하시기 바랍니다. ※ 입사 시점은 개인별 남은 학위 기간에 따라 달라질 수 있습니다. 선발된 장학생에게 개별 안내드릴 예정입니다. ※ 장학생 선발을 위한 상세 일정은 전형별 합격자에 한해 개별 안내드릴 예정입니다. ※ SW직무에 한하여 코딩테스트가 진행됩니다.

기타

지원서를 포함한 채용 전형 전 과정에서 제출한 내용이 사실과 다르거나 문서로 증빙이 불가할 경우, 혹은 고의적인 기재사항 누락이 확인될 경우 합격이 취소되거나 전형 상의 불이익을 받을 수 있습니다. 취업보호대상자(장애, 보훈 등)는 관계 법령에 의거하여 우대하오니, 지원서에 증빙 서류를 제출하시기 바랍니다. 지원서 접수는 온라인(채용사이트)을 통해 접수하며, 그 외의 개별 접수는 받지 않습니다. 전형이 진행중인 경우, 그룹사(현대자동차, 현대위아 등) 장학채용 전형에 중복지원이 불가합니다. 단, 전형이 종료된 이후(전형포기 및 탈락)에는 타사 공고에 지원이 가능합니다. ※ 전형포기: 본인의 의사로 전형을 포기할 경우, 해당 전형 인사담당자에게 전형포기 의사를 밝힌 시점부터 타 공고 지원 가능합니다. ※ 탈락: 전형 결과 발표에서 불합격 통보를 받은 인원의 경우, 불합격 통보 시점부터 타 공고 지원 가능합니다.

원문에서 확인·지원하기