인휠모터 기구설계
[전동화/모듈BU] 26년 하반기 연구직 신입채용 (Electric Powertrain/Module BU, entry-res.)
최근 authoritative 목록에서 확인된 공고입니다.
- 근무지
- 의왕연구소
- 경력
- unknown
- 고용형태
- -
- 마감
- 2026-09-10T11:00:00.000000Z
- 최근 목록 확인
- 2026-09-10T01:48:05.518748Z
주요 업무
[ 인휠 모터 기구 설계 ] 액티브 파트 기구 설계 - 로터 스테이터 구조 기반 기구 설계 - 절연을 고려한 액티브 파트 기구 설계 및 패키지 설계 패키지 설계 - 인휠 모터 구조 기반 패키지 설계 - 차량 인터페이스 고려한 패키지 설계 - 인휠 모터 구조 설계 - 인휠 냉각 구조 설계
자격 요건
2027년 2월 졸업예정자 또는 기졸업자 ※ 최종합격 후 회사에서 지정하는 날짜에 입사 가능해야 하며, 학/석사 졸업 요건을 충족하지 못할 경우 입사 취소될 수 있습니다. ※ 박사 학위 소지자는 경력 선발 전형으로 지원해 주시기 바랍니다. 해외여행에 결격 사유가 없으신 분 (남자는 병역필 또는 면제 인원) 공인 영어성적 보유하신 분 (2024.09.11~2026.09.10 11:00 內 국내에서 취득한 성적) ※ TOEIC, TOEIC SPEAKING, OPIC, TEPS, G-TELP에 한합니다. ※ 단, 영어권 국가의 해외대학 졸업자는 공인어학 보유 요건에서 제외됩니다.
우대 사항
기계공학, 자동차공학 계열 전공자 CATIA 사용 경험 보유자 영어 의사소통 가능자 구동 모터 기구설계 관련 경험자
공고 내용
조직소개
우리 조직은 현대모비스의 신성장 기술인 인휠 시스템을 개발하고 있습니다. 인휠 시스템은 차량 패키징 혁신 및 주행 성능 향상에 기여하는 중요한 개발 아이템이며, 우리 조직은 제품 기획 단계부터 설계, 제작, 시험 및 평가, 차량 적용까지 전 과정을 아우르는 A to Z 개발을 수행하고 있습니다. 세부적으로는 인휠 모터의 전자기 설계, 기구 설계 및 구조 해석, 전동화 시스템 설계, 제어 로직 개발, 성능 검증, 내구 및 신뢰성을 고려한 설계 업무를 수행하고 있습니다. 또한 실제 차량에 적용하기 위한 제어 로직까지 개발하며, 시스템 단위뿐만 아니라 차량 레벨에서의 완성도 확보를 목표로 하고 있습니다. 기계공학, 전기공학, 자동차공학 등 다양한 전공 기반의 팀원으로 구성되어 있으며, 각자의 전문성을 바탕으로 하드웨어와 소프트웨어 기술을 융합하고, 이를 통해 단순 부품 개발을 넘어 시스템 통합 역량을 지속적으로 강화하고 있습니다. 미래 모빌리티 핵심 기술을 직접 개발하며, 제품의 초기 컨셉부터 차량 적용까지 전 과정을 경험할 수 있다는 점에서 높은 성장 기회를 제공합니다. 또한 빠르게 변화하는 전동화 기술 트렌드 속에서 새로운 기술을 선도적으로 적용하고, 이를 실제 차량 성능으로 구현하는 과정에 참여할 수 있다는 점이 큰 강점입니다. 도전적인 연구개발 환경 속에서 개인의 전문성을 극대화하고, 팀 단위 시너지를 통해 실질적인 기술 성과를 만들어갈 수 있는 조직입니다.
전형절차
지원서 접수(8/28~9/10) → 인적성검사(9/24~9/29) → 1차면접(10월) → 2차면접(11월) → 채용검진(11월) → 입사(12월) ※ 2차면접 시 영어 면접이 실시되오니 참고하시기 바랍니다. ※ 운영 상황에 따라 일부 전형은 온라인으로 진행될 수 있으며, 전형 및 일정 또한 변경될 수 있습니다.
기타
상시 채용 특성상 전형 일정이 변동될 수 있으며, 상세 일정은 전형별 합격자에 한하여 개별 안내드릴 예정입니다. 지원서를 포함한 채용 전형 전 과정에서 제출한 내용이 사실과 다르거나 문서로 증빙이 불가할 경우, 혹은 고의적인 기재사항 누락이 확인될 경우 합격이 취소되거나 전형 상의 불이익을 받을 수 있습니다. 취업보호대상자(장애, 보훈 등)는 관계 법령에 의거하여 우대합니다. 입사지원자는 지원시점부터 채용 전 과정에 걸쳐 전/현직 직장의 영업비밀을 침해하는 일이 없도록 각별히 유의 바랍니다. 지원서 접수는 온라인(채용사이트)을 통해 접수하며, 그 외의 개별 접수는 받지 않습니다. 전형이 진행중인 경우, 당사 타 공고에 중복지원 불가합니다. 단, 전형이 종료된 이후(전형포기 및 탈락)에는 당사 타 공고에 지원이 가능합니다. 예시) - 전동화/모듈BU 전형 진행 中, 전동화/모듈BU 내 타 공고 중복지원 불가 - 전동화/모듈BU 전형 진행 中, 타 사업부(부문/BU) 내 공고 중복지원 불가 - 전동화/모듈BU 전형 종료(전형포기 및 탈락) 후, 타 공고 지원 가능. ※ 전형포기: 본인의 의사로 전형을 포기할 경우, 해당 전형 인사담당자에게 전형포기 의사를 밝힌 시점부터 타 공고 지원 가능합니다. ※ 탈락: 전형 결과 발표에서 불합격 통보를 받은 인원의 경우, 불합격 통보 시점부터 타 공고 지원 가능합니다.